Sol ön tekerlek fren silindiri ve sağ arka tekerlek fren silindirinin bir hidrolik devre olduğu ve sağ ön tekerlek fren silindiri ile sol arka tekerlek fren silindirinin başka bir hidrolik devre olduğu düzenlemesini benimser.Vakum yükselticinin hava odasını kontrol valfiyle birleştiren vakum yükseltici, çalışırken itme kuvveti üretir ve pedal kuvveti olarak doğrudan ana fren silindirinin piston itme çubuğuna etki eder.
Çalışmayan durumda, kontrol valfi itme çubuğunun geri dönüş yayı, kontrol valfi itme çubuğunu sağ kilidin kilitleme konumuna iter, vakum çek valfi portu açık durumdadır ve kontrol valfi yayı kontrolü yapar valf kapağı hava valfi ile yakın temas halindedir ve böylece hava valfi portunu kapatır.Bu sırada, vakum odası ve vakum güçlendiricinin uygulama odası sırasıyla, kontrol valfi odası vasıtasıyla piston gövdesinin vakum odası kanalı vasıtasıyla uygulama odası kanalına bağlanır ve dış atmosferden izole edilir.Motor çalıştıktan sonra motorun emme manifoldundaki vakum derecesi yükselir ve daha sonra vakum odasının ve vakum yükselticinin uygulama odasının vakum derecesi yükselir ve her an çalışmaya hazır hale gelirler.
Fren yaparken, fren pedalına basın ve pedal kuvveti, kol tarafından güçlendirildikten sonra kontrol valfi itme çubuğuna etki eder.İlk olarak, kontrol valfi itme çubuğunun geri dönüş yayı sıkıştırılır ve kontrol valfi itme çubuğu ve hava valfi sütunu ileri doğru hareket eder.Kontrol valfi itme çubuğu, kontrol valfi kabının vakum çek valf yuvasıyla temas ettiği konuma ileri hareket ettiğinde, vakum çek valf portu kapanır.Bu sırada hidroforun vakum odası ve uygulama odası kesilir.Bu sırada, hava valfi sütununun ucu, reaksiyon plakasının yüzeyi ile bağlantı noktasındadır.Kontrol valfi itme çubuğu ileri doğru hareket etmeye devam ederken, hava valfi portu açılacaktır.Dış hava filtreden geçtikten sonra açık hava valfi ağzından ve uygulama havası odasına giden kanaldan hidroforun uygulama havası odasına girer ve servo kuvveti üretilir.
Fren iptal edildiğinde giriş kuvvetinin azalmasıyla birlikte kontrol valfi itme çubuğu geriye doğru hareket eder.Vakum çek valf ağzı açıldıktan sonra hidroforun vakum odası ve uygulama odası birbirine bağlanır, servo kuvveti azalır ve piston gövdesi geriye doğru hareket eder.Bu şekilde, giriş kuvvetinin kademeli olarak azaltılmasıyla birlikte servo kuvveti de fren kuvveti tamamen bırakılana kadar sabit bir oranda azalacaktır.
Gönderim zamanı: 17 Mart-2023