Direksiyon çekme bağlantısının işlevi, direksiyon külbütör kolundan direksiyon trapez koluna (veya mafsal koluna) kuvveti ve hareketi iletmektir.Taşıdığı kuvvet hem gerilim hem de basınçtır.Bu nedenle, çekme halkası, güvenilir çalışmayı sağlamak için yüksek kaliteli özel çelikten yapılmıştır.
Direksiyon rot kolu, bir otomobilin direksiyon sisteminin ana parçasıdır.Arabanın direksiyon dişlisi rot kolu ön amortisör ile sabitlenmiştir.Kremayer ve pinyonlu direksiyon dişlisinde, direksiyon rotu bilyeli mafsalı kremayer ucuna vidalanır.Döner bilyeli direksiyon dişlisinde, bilyeli mafsallar arasındaki mesafeyi ayarlamak için direksiyon rotu bilyeli kafası ayar borusuna vidalanır.
Direksiyon çubuğu, otomobil yol tutuşunun dengesini, çalışma güvenliğini ve lastiklerin hizmet ömrünü doğrudan etkileyen otomobil direksiyon mekanizmasının önemli bir parçasıdır.
Direksiyon bağlantısının sınıflandırılması
Direksiyon bağlantısı, direksiyon düz bağlantısı ve direksiyon rotu olmak üzere iki kategoriye ayrılır.
Direksiyon düz bağlantısı, direksiyon külbütör kolunun hareketini direksiyon mafsalı koluna iletmekten sorumludur;Direksiyon rotu, direksiyon trapezoid mekanizmasının alt kenarı ve sol ve sağ direksiyon tekerleklerinin doğru hareketini sağlamak için anahtar bileşendir.Düz çubuk ve direksiyon rotu, direksiyon dişlisi çekme kolu ile direksiyon mafsalının sol kolunu birbirine bağlayan bir çubuktur.Direksiyon gücü direksiyon mafsalına iletildikten sonra tekerlekler kontrol edilebilir.Rot kolu sol ve sağ direksiyon kollarına bağlıdır.Biri iki tekerleği senkronize edebilir ve diğeri toe-in'i ayarlayabilir.
Gönderim zamanı: 17 Mart-2023