Kamyonun rotbaşı önemlidir çünkü:
1. Arabanın ön rot kolu kırıldığında, aşağıdaki belirtiler ortaya çıkar: engebeli yol bölümleri, takırtı, araba dengesiz, sola ve sağa sallanma;
2. Rot başı çok fazla boşluğa sahiptir ve darbe yüküne maruz kaldığında kolayca kırılabilir.Tehlikeyi önlemek için mümkün olan en kısa sürede onarın;
3. Dış rot kolu ucu, el rotu ucunu ifade eder ve iç bilya kafası, direksiyon dişlisi rot bilya kafasını ifade eder.Dış top kafası ve iç bilye kafası birbirine bağlı değildir, ancak birlikte çalışır.Direksiyon dişli bilye kafası koyun boynuzuna bağlanır ve el manivelası bilye kafası paralel çubuğa bağlanır;
4. Direksiyon rot kolunun bilya kafasının gevşekliği, direksiyonun sapmasına, lastiği yemesine, direksiyon simidini sallamasına neden olur.Ciddi durumlarda bilya başı düşebilir ve çarkın anında düşmesine neden olabilir.Olası güvenlik tehlikelerinden kaçınmak için zamanında değiştirilmesi önerilir.
Rotbaşı muayene prosedürü
1. Muayene adımları
Araç direksiyon sisteminin rot kolunun rot başı açıklığı, direksiyon tepki kabiliyetini azaltabilir ve direksiyon simidinin titreşmesine neden olabilir.Rotil açıklığı aşağıdaki adımlara göre kontrol edilebilir.
(1) Tekerlekleri düz ileri doğrultun.
(2) Aracı kaldırın.
(3) Direksiyonu iki elinizle tutun ve direksiyonu sağa sola sallamaya çalışın.Hareket varsa, top kafasının boşluğa sahip olduğunu gösterir.
(4) Bağlantı çubuğunun ucundaki lastik toz körüğünün çatlayıp, hasar görmediğini ve yağlama gresi sızıntısı olup olmadığını gözlemleyin.
2. Önlemler
(1) Rot kolu ucu kirlenirse, toz körüğünün durumunu doğru bir şekilde kontrol etmek için bir bezle silin ve toz körüğünün her tarafını kontrol edin.
(2) Sızan gres, kir nedeniyle siyah olacaktır.Toz körüğünü silin ve bezin üzerindeki kirin gres olup olmadığını kontrol edin.Ayrıca kir içinde metal parçacıkları olup olmadığını kontrol edin.
(3) İki direksiyonu da aynı şekilde kontrol edin.
Gönderim zamanı: 13 Mart 2023