Tork çubuğu burcu, şok emilimi ve tamponlama rolünü oynamak için otomobil şasi köprüsünün itme çubuğunun (tepki çubuğu) her iki ucuna monte edilir.
Burulma çubuğu (itme çubuğu), viraj denge çubuğu olarak da bilinir.Viraj demiri, dönüş sırasında arabanın dengesini iyileştirmek için kavşakta dönerken araç gövdesinin eğilmesini önleme rolünü oynar.
Araç düz yolda giderken her iki taraftaki süspansiyon aynı deformasyon hareketini yapacak ve viraj denge çubuğu bu sırada çalışmayacaktır;Araba bir virajda döndüğünde, araba gövdesi yana yattığında her iki taraftaki süspansiyon farklı şekilde deforme olacaktır.Yanal itme çubuğu bükülecek ve çubuğun yayı, rulonun geri dönüş kuvveti haline gelecektir.
Yani, direnç, araba gövdesinin yapısında kararlı ve istikrarlı bir rol oynarken, tork çubuğu burcu bir sönümleme ve tamponlama rolü oynar (itme çubuğu yatak kuvvetinin hasar görmesini önlemek için).
Nitelikli bir ağır kamyon “tork çubuğu burcu” nedir?
Herkesin, özellikle de damperli kamyonun, aynı zamanda kamyonun savunmasız bir parçası olan itme çubuğuna aşina olduğuna inanıyorum.Çubuk genellikle kırılır ve kauçuk göbek gevşektir.Aslında, itme çubuğu bir araçta çok önemli bir rol oynar.Taşıyıcı özelliği yoktur.İki dingilli denge süspansiyonundaki yaprak yay, yükü orta ve arka dingile dağıtır.Yalnızca dikey kuvveti ve yanal gerilimi iletebilir, ancak çekme kuvvetini ve frenleme kuvvetini iletemez.Bu nedenle, boyuna yükü ve torku iletmek için üst ve alt itme çubuklarına da bölünmüştür.Araç yük dengesini sağlayın.
Yolda eşit olmayan yük olması durumunda, itme çubuğunun kauçuk çekirdeği yalnızca dönmez, aynı zamanda bükülür.Genelde çalışma koşullarının çok iyi olmaması nedeniyle damperli kamyonlar daha ön plana çıkmaktadır.Büyük pazar talebi nedeniyle, piyasada birçok sahte ve kalitesiz ürün bulunmaktadır.Kauçuk çekirdekler ve tertibatlar vardır.
İlki, inek tendonundan yapılan sözde kauçuk çekirdektir:
Bu tür kauçuk çekirdeğin neredeyse hiç esnekliği yoktur ve takıldığında çok sıkı olacaktır.Biraz gevşeklik olduğunda, yüksek sertlikte ham kauçuk ile işlendiği için çatlar.Güç aktarımı sürecinde, kauçuk çekirdek, neredeyse hiç tamponlama etkisi olmayan dengesiz torkla hareket edecek ve çubuk kırılmasına ve çelik plaka yuvasının çatlamasına neden olacaktır.
İkinci tür siyah ham kauçuk çekirdek:
Kauçuk çekirdek elastiktir, ancak büküldüğünde iç çatlama meydana gelir ve malzeme çok kırılgandır.Uzun süre kullanılırsa, büyük bir gevşeklik boşluğu olacak ve iç top delik duvarına çarpacak ve bu da sert bir darbeye yol açacaktır.
Dönme torku dengelenmiştir, çoklu oluklara sabitlenmiştir, ham kauçukla işlenmiştir ve iç duvar kalınlaştırılmış malzemeden yapılmıştır.Bu nitelikli bir tork çubuğu burcudur.
Gönderim zamanı: 17 Mart-2023